スカイマーク 2014年2月輸送実績

スカイマークの2014年2月の輸送実績です。
各路線の搭乗率は以下の通りです。

	2013年度	2012年度
羽田-福岡	89.4%	93.4%
羽田-神戸	76.6%	85.2%
羽田-札幌	84.2%	84.0%
羽田 -沖縄	78.2%	92.7%
羽田-熊本	70.4%	83.2%
羽田-鹿児島	69.1%	93.6%
羽田-旭川	50.0%	0.0%
福岡-沖縄	77.0%	78.4%
神戸-沖縄	71.0%	64.7%
神戸-茨城	49.1%	52.9%
神戸-札幌	71.3%	66.9%
神戸-長崎	68.2%	66.8%
神戸-鹿児島	63.3%	41.4%
神戸-石垣	32.3%	0.0%
成田-札幌	63.4%	46.9%
成田-旭川	38.6%	40.6%
成田-福岡	0.0%	55.1%
成田-沖縄	60.3%	78.9%
成田-石垣	40.5%	0.0%
名古屋-札幌	65.6%	69.7%
名古屋-沖縄	77.4%	79.5%
茨城-札幌	45.8%	49.0%
茨城-沖縄	0.0%	0.0%
沖縄-宮古	62.1%	40.2%
沖縄-石垣	44.0%	0.0%
福岡-札幌	53.1%
仙台-札幌	35.2%
仙台-福岡	47.9%
成田-米子	45.1%
神戸-米子	30.4%
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全路線	69.0%	74.4%

提供座席数は前年比101.6％、搭乗者数は前年比94.3％となりました。
成田路線の搭乗率は53.3％、うちLCCとの競合路線では61.9％でした。

全体の搭乗率は69％と先月の60％割れからは回復しましたが、
例年2月は繁忙期で70％中盤は記録していたので、これでも物足りない数字です。
2月は4回の週末のうち2回も雪で羽田が大量欠航となってしまい、
これも搭乗率、搭乗者数ともに大打撃ではあったと思います。

個別に見てみると、
羽田路線は昨年より軒並み10％以上落としているように見えます。
稼ぎ時の週末で2回もほぼ運行できなかったので、やむを得ないところもありますが。
ただちょっと明るい兆しは、福岡便が健闘している点です。
福岡は単価も高いと思いますので、これはよかったです。
経営悪化を受けてSFJが安売りをやめたのかもしれませんね。

神戸便は、各路線まずまず。
羽田が雪で使えなかったことも影響あるんですかね。

成田は、沖縄、札幌は60％を超えているので、比較的いい数字。
ただこの時期はもう少しいい数字でないと、黒字化は難しいでしょうね。
旭川や石垣といった撤退予定路線はやはりダメですが。。。

中部路線も、いつも通り堅調といったところ。
沖縄の離島については、
宮古は2往復ですが62.1％と、60％を超えました。
4往復の石垣は依然として低調ですが。
離島路線は2往復程度が適正なのかもしれませんが、
乗り継ぎ需要での各地から那覇への貢献もあるため
単純に減便すればいいとも思えないので、難しいところです。

その他路線は、仙台-札幌が思うように伸びてきませんね。
短距離路線なので、価格競争を仕掛けても面白そうな路線ですが。
米子は、やはり予想通り低調ですね。
成田は少しの間実質運休になってしまいますが、それもやむを得ないですね。

今月は、なんと言っても雪の影響をもろに受けてしまった月でした。
おそらく3億ぐらいは売り上げ減の影響を受けていると思われます。
赤字がさらに拡大してしまいそうですが、
もう今期の赤字は織り込み済みだと思いますので、来期に期待ですね。
国際線はクリスマス頃就航、とのことですし。